九游电子跟着糊口程度连续降低，汽车进入越来越多的家庭，汽车缮治行业随之日渐兴隆。然而，汽肄业敲诈、宰客等不诚信题目随之而来，中国消费者协会2019年发表的《世界消协机闭受理投诉景况剖析》显示，与汽车及零部件闭联的投诉为3.4万余件，同比拉长25.1%。

　　指日，北京市顺义区国民法院召开了“汽修行业陷坑多，踊跃维权不退避”的消息传达会，通过梳理该院正在审理汽车维修类合同纠葛中的楷模案例，针对而今汽修行业存正在的合同陷坑多、机构无天分、配件品类杂和代价不透后等题目，指点车主尽量拔取有天分的正途商铺，送修时央求汽修厂出具配件原厂表明等闭联质料，借使发觉存正在敲诈行径，应踊跃依。

　　董密斯因交通事项将受损车辆送至某汽修厂维修。然而，让董密斯没念到的是，该汽修厂举动某汽车品牌的定点任职店，却正在维修时未行使原厂配件，过后还辩称送修时也未真切央求行使原厂配件。

　　“我的车有保障，送修时明明提出了用原厂件的央求。”董密斯关于云云的结果很无奈，一纸诉状将对方告上了法庭。

　　法院审理后以为，该汽修厂举动该汽车品牌的定点任职站，未提交证据表明董密斯将车辆送修时真切央求不可使原厂配件，未表明其正在实行维修时已将不可使原厂配件示知董密斯，不行按照代价差别估计出董密斯正在结账提车时已真切知道涉诉车辆所改换的配件并非原厂坐褥，故应认定该汽修厂组成敲诈。

　　法院以为，董密斯维修车辆的行径属于糊口消费，应实用我国消费者权利回护法的原则，据此法院讯断扶帮了董密斯央求退款并加倍抵偿吃亏的诉讼吁请。

　　“汽车维修时，维修机构的太过维修、系缚消费、以次充好是常见的配件敲诈境况。因为消费者很难清爽离别汽车零部件，导致车辆的维保项目连续扩大，维修质料却反而降低。”顺义法院民二庭庭长牛佳雯称，乃至有个别无证策划的“维修游击队”行使充作伪劣产物、人工修造打击，把幼弊端修成了大题目。

　　正在汽车缮治经过中，少许定点任职站或缮治店为了探求利润，正在维修经过中会“移花接木”，采购比原厂更低价的产物。不过因为消费者收到的维修清单上往往唯有编码，没有简直文字解说，很少会当真去查证，况且消费者无法光阴监视维修经过，汽车缮治完毕之后，大无数消费者无法鉴识是否行使了原厂配件。发作维修纠葛的起因正在于承修方和消费者之间的专业常识和音信错误称，无论是维修尺度、规定照旧汽修配件质料、甄辨体例，关于大个别消费者而言都斗劲生疏，导致难以正在汽修店现场作出确凿占定。

　　法官提示，消费者正在把车送修前，应先提前分解维修畛域，控造汽车维修的根本常识，议价时最好事先约定代价，真切简直项目、简直金额，如工时费、检测费、配件单价、质料品级等。同时，要看清改换的配件表包装上的“厂家、电话、注册字号”等事项，并正在缮治单上详明声明产物型号、产地、规格。关于维修前、维修后的车辆状况可能摄影或拍视频的体例记载，同时注意索要留存单子，便于爆发纠葛时有据可依。一朝表明汽车维修遇到敲诈，消费者可凭据“退一赔三”的原则向缮治机构索赔，违法者许诺担处理性的抵偿仔肩。

　　某营业公司将车辆送至谢某处维修，并交付了30余万元的缮治费。但谢某并无维修策划天分，手艺程度不高，半年时刻过去了，仍未将车辆和好。营业公司将车辆取走后，告状谢某央求返还30余万元缮治费并支出其他吃亏。谢某称营业公司已认同29.6万花费，反诉央求营业公司支出配件款、邀请高级技师费、场所租赁费共计15万元。

　　法院审理后以为，两边存正在本相上的承揽闭连，营业公司将车辆取走时，两边合同终止。按照我国道途运输条例原则，谢某属于未经许可专断从事机动车维修策划，应该放弃策划，并负责由此酿成的吃亏。营业公司明知谢某没有维修策划资历而委托其维修，也存正在必然的过错，许诺担相应的民事仔肩。

　　因为两边当事人阻止许对车辆实行判决，导致车辆缮治情形无法查清，法院研商两边正在本案中的仔肩及车辆的维修近况，对谢某已缮治个其它用度予以裁夺后，讯断谢某返还营业公司个别缮治费。谢某的反诉吁请法院未予扶帮。

　　法官庭后呈现，与到处可见的汽车缮治店、维修点比拟，专业的汽车贩卖任职4S店只是少数，且用度相对较高。不少车主正在车辆过保后，会拔取到缮治厂或维修点修车，但有些缮治单元并不具备完竣的步骤条目，维修手艺也但是闭，乃至雇佣没有汽车缮治天分的职员上岗，既给消费者酿成吃亏，也给连续返修带来很多穷困。

　　关于此类景况，法官指点，消费者要学会鉴识商家的天分，正在拔取承修方时，尽量拔取那些重荣誉、讲信用的正途维修店，注意商家的《工商贸易牌照》《贸易许可证》等证件是否具备，切勿贪幼低贱去街边无照维修点。承修方行使无天分职员给消费者酿成吃亏的，许诺担抵偿仔肩诚信。消费者对商家的任职、质料和代价存正在疑义时，应多扣问多对照，严谨作出肯定。消费者正在维修前应与承修方签署维修条约，对存疑个别应真切向承修方提问，借使发觉有控造消费者权力、减免承修方仔肩的条目应该提出批改，正在此经过中保存好闭联证据。

　　某配备公司将车辆送至某维修站实行大修，之后接续正在该维修站实行了两次珍惜。不意，正在质保期内，车辆映现了与原维修部位闭联的打击，正在维修站的指引下，配备公司将车辆交至另一汽车任职公司实行维修。关于正在此经过中发作的拖车资和维修费由谁负责，两边未实现一慰劳见，为此，配备公司诉至法庭。

　　法院审理后指出，机动车维修实行告终出厂质料包管期轨造，汽车和损害货色运输车辆整车缮治或总成缮治质料包管期为车辆行驶20000公里或100日；正在质料包管期和准许的质料包管期内，因维修质料起因酿成机动车无法平常行使，且承修高洁在3日内不行或者无法供应因非维修起因此酿成机动车无法行使的闭联证据的，机动车应该实时无偿返修，不得有意耽误或者无理拒绝。

　　法院以为，维修站未能供应证据表明该车非因维修起因酿成无法行使，故许诺担新爆发的拖车资和维修费。

　　法官庭后呈现，消费者从缮治厂取车时，除了有些题目能从表观上直接看出以表，大无数景况下，都是源委驾驶一段时刻后再度映现打击，此时才得知此前的维修有题目。以是，消费者务必应知道维修个其它保修期，以便实时维权。关于商家而言，车辆正在保修期内出打击，许诺担保修仔肩和闭联用度。

　　法官指点，因维修质料但是闭导致车辆存正在安详隐患，乃至酿成的安详事项的境况时有爆发，国度相闭部分已真切央求机动车维修企业要奉行告终出厂质料包管期轨造，各样车型、各样打击的保质刻期也彻底公然透后，维修质料包管期将成为每个缮治厂对其维修质料的公然准许。

　　必要注意的是，按照我国消费者权利回护法闭联原则，维修质料是否达标属于举证仔肩颠倒，也便是说，承修方应负苛重的举证仔肩九游电子，消费者负次要举证仔肩，承修方应表明本人依据原则手艺和工艺且缮治质料齐备适宜国度尺度，消费者应向法庭供应损坏实物诚信、吃亏清单、发票等证据。

　　第二十三条 策划者供应的机动车、筹划机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者点缀装修等任职，消费者自承担商品或者任职之日起六个月内发觉瑕疵，爆发争议的，由策划者负责相闭瑕疵的举证仔肩。

　　第五十五条 策划者供应商品或者任职有敲诈行径的，应该依据消费者的央求扩大约偿其受到的吃亏，扩大约偿的金额为消费者采办商品的价款或者承负担职的用度的三倍；扩大约偿的金额亏折五百元的，为五百元。

　　第五条 家用汽车产物消费者、策划者行使权力、执行责任或负责仔肩，应该依照恳切信用规矩，不得恶意敲诈。

　　第十五条用于家用汽车产物缮治的零部件应该是坐褥者供应或者认同的及格零部件，且其质料不低于家用汽车产物坐褥安装线上的产物。

　　第十六条正在家用汽车产物包修期和三包有用期内，家用汽车产物映现产物德料题目或急急安详职能打击而不行安详行驶或者无法行驶的，应该供应电话讨论缮治任职；电话讨论任职无法处置的，应该开浮现场缮治任职，并负责合理的车辆拖运费。（记者 徐伟伦 通信员 张翔鹏）

　　星罗棋布的汽修站点简单了汽车用户的同时，良莠不齐、鱼龙混同的汽修行业也给很多汽车用户带来无尽烦闷，乃至埋下安详隐患。汽车维修不单涉及丰富的手艺九游电子，况且事闭汽车用户的性命矫健和产业安详，以是关于从业职员应该高尺度、苛央求，无论是事前、事中照旧过后，都要苛酷监禁，不行有涓滴大意和懈弛。

　　而今，汽车维修行业存正在太过维修、系缚消费的题目，但最了得的题目照旧敲诈，以次充好、移花接木、批红判白，也便是维修职员正在维修经过中应用“障眼法”，表演“狸猫换太子”的花招。

　　针对汽车维修行业敲诈消费者频发多发的题目，汽车用户加强提防认识和扩大汽车配件鉴别常识当然紧要，但央求每一个消费者都成为汽修专家也很难做到。以是，首要工作照旧要多措并举，连续降低汽车维修职员的诚信认识，创办“不念敲诈”的思念防地。

　　同时，进一步加律监视和刑罚力度，踊跃实用“退一赔三”的处理性的抵偿，筑牢汽车维修职员“不行敲诈”“不敢敲诈”的竹篱和高压线。九游电子汽建行业乱象丛生 诚信为本诈骗当赔